Haibing ما على مشاكل طاقة الرياح في الصين

تعمل الصين على تطوير طاقة الرياح ، ولكنها تستغرق وقتًا أطول مما كان متوقعًا ، وفقًا لخبير سياسة الطاقة Haibing Ma من معهد Worldwatch Institute.

مزرعة الرياح في شينجيانغ ، الصين. الصورة الائتمان: الكيوي ميكس

قال ما لـ EarthSky أن الصين تعتمد في الوقت الحالي على الفحم لتوليد قوتها. نتيجة لذلك ، تعد الصين أكبر مصدر لانبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون في العالم - وهو غازات دفيئة تنتج عن حرق الفحم. من المعروف أن ثاني أكسيد الكربون يساهم في ظاهرة الاحتباس الحراري.

وقال ما إن الصين تحاول زيادة استخدامها لمصادر الطاقة البديلة. ولتحقيق هذه الغاية ، قامت البلاد بتركيب توربينات الرياح بمليارات الدولارات. في الواقع ، قال ما ، في عام 2010 ، تجاوزت الصين الولايات المتحدة كدولة بها معظم توربينات الرياح المثبتة.

لكن على الرغم من طفرة الصين الأخيرة في مزارع الرياح ، قال ما ، هناك مشكلة في البنية التحتية لم يتم الإبلاغ عنها على نطاق واسع. وقال إن العديد من توربينات الرياح الصينية لا يمكنها الاتصال بالشبكة الكهربائية الأكبر في البلاد. ليس هناك ما يكفي من الكابلات والأسلاك والتكنولوجيا ذات الصلة لجلب الكهرباء المولدة من الرياح من ريف منغوليا ، وفقا لما. هذا هو المكان الذي توجد فيه معظم توربينات الرياح في الصين - بعيدًا عن المراكز المكتظة بالسكان في شمال شرق وجنوب الصين ، حيث توجد حاجة ماسة إلى الكهرباء

لهذا السبب ، يعتقد ما ، أن الصين ستظل مضطرًا خلال السنوات القليلة القادمة إلى الاعتماد على زيادة كفاءة الطاقة في الصناعة ومواصلة تطوير الطاقة الكهرومائية والنووية.

صورة الائتمان: تشاك "الكهف" لعبة البوكر

وقال ما إن الحكومة الصينية تدرك تحديات البنية التحتية المرتبطة بالرياح ، وقد خصصت مليارات الدولارات لمحاولة جعل شبكتها الكهربائية أكثر قوة وتوافقًا مع مزارع الرياح على مدار السنوات الخمس القادمة.

وأضاف ما أن الصين حددت هدفًا هامًا يتمثل في تقليل حوالي 40 إلى 45 في المائة من انبعاثات الكربون (نسبة إلى مستويات 2005) لكل وحدة من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2020.

بحلول ذلك الوقت ، قد تكون طاقة الرياح الصينية جاهزة للعمل ، بحيث يمكنها المساهمة بشكل كبير في أهداف الطاقة طويلة الأجل للحكومة الصينية. هذا - وفقًا لما قالته - فإن الحكومة المركزية في الصين ، منذ عام 2011 ، خصصت حوالي 400 مليار دولار على مدار فترة خمس سنوات لتحسين شبكات النقل على مستوى الصين. وأشار ما إلى أن التمويل يمثل تحديا إضافيا لتطوير طاقة الرياح الصينية. هو قال:

على سبيل المثال ، تمتلك منغوليا الداخلية ، وهي المنطقة الأكثر وفرة بالرياح في البلاد ، شركتها الخاصة بالشبكة والتي لا تنتمي إلى شركتي الشبكات المملوكة للدولة ، وهما شبكة الدولة والشبكة الجنوبية ، التي تغطي بشكل أساسي بقية دول العالم. بلد. لذلك ، عندما يتعلق الأمر بمسألة من الذي ينبغي أن يضع المال على الطاولة لبناء بنية تحتية ضخمة للشبكات لنقل الكهرباء المتولدة بسرعة من الرياح من منغوليا الداخلية إلى الشرق والجنوب ، لم تمتلك شركات الشبكات ولا الحكومة المركزية برزت خطة واضحة بعد.

في أوائل عام 2011 ، قال ما ، حددت الصين نيتها على المدى القصير لتقليل نسبة ما يسمى كثافة الكربون بحلول عام 2015. وقد فعلت ذلك في خطتها الخمسية الجديدة. وقال ما إن الصين تهدف إلى خفض كمية الطاقة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون اللازمة لكل وحدة من النمو الاقتصادي بنسبة 16-17 في المئة من عام 2011 إلى نهاية عام 2015. على الرغم من ذلك ، قد لا يتقلص إجمالي انبعاثات الكربون في الصين ، بسبب احتياجات الاقتصاد والطاقة في الصين لا تزال تنمو. وقال ما أن استثمارات الصين في مصادر الطاقة المتجددة ، أيضا ، تتزايد بسرعة.

على سبيل المثال ، في عام 2001 ، ركبت الصين فقط حوالي 400 مليون واط من طاقة الرياح. بحلول نهاية عام 2010 ، كانت الصين قد ركبت أكثر من 44 جيجاوات. هذه زيادة تزيد عن 100 مرة في أقل من 10 سنوات. في الفترة ما بين 2005 و 2009 ، تضاعفت طاقة الرياح المركبة في الصين كل عام.

حتى مع الاعتماد المحدود على طاقة الرياح ، كرر Haibing Ma أنه بحلول عام 2015 ، من المتوقع أن تنخفض كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة لكل وحدة من الناتج المحلي الإجمالي أو إجمالي الناتج المحلي للسلع والخدمات في الصين.

بمعنى آخر ، ينبغي أن تحتاج الصين إلى مدخلات أقل من الكربون (بالنسبة لمستويات المدخلات لعام 2005) لكل وحدة من الناتج الاقتصادي.